河南日报
洛阳：“千年古都”地铁梦
6月17日，在青岛上大学的洛阳籍学生白梦晓，在路过洛阳市王城公园时，看到慢车道上有施工围挡、机器轰鸣作业，随手拍了施工照片发到朋友圈，标题是：哇，咱洛阳的地铁正在施工，离地铁时代真的不远了。
“除了北上广深一线城市，没想到家乡现在也开始修地铁啦！我在朋友圈一发，同学们纷纷为洛阳点赞！”白梦晓自豪地说。
古都洛阳，是“一五”时期国家重点建设的工业基地之一。如今，作为中原城市群副中心城市，郑洛新国家自主创新示范区、中国（河南）自贸试验区等国家战略获批，加上省第十次党代会对洛阳新的战略定位，洛阳迎来了大发展的新机遇。
地铁，承载着洛阳几代人的梦想！地铁，牵动着全市上下的心。
去年2月，《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016—2020年)》上报国家发改委。去年8月25日，该规划获国务院批复。至此，洛阳将成为河南省第二个、中西部非省会首个拥有地铁的城市。
专家指出，当今世界，地铁已成为人们出行不可或缺的重要一环，一条条搏动不息的“城市动脉”，为城市发展注入蓬勃动力。据相关研究表明，每投资1亿元的轨道交通项目，可带动GDP增长2.63亿元，增加8000个以上的就业岗位。
“轨道交通建设是洛阳市委、市政府根据洛阳市市情，厚植发展优势、抢抓交通基础设施建设机遇作出的重大决策部署。”省委常委、洛阳市委书记李亚表示。
地铁，洛阳城市建设发展史上具有标志性意义的重要工程。在洛阳市“9+2”工作布局中，地铁项目成为现代基础设施体系的重要内容；实施的60个重大专项，地铁赫然在列；在今年“9643”合理有效投资行动计划中，地铁属重点实施项目。去年底，洛阳地铁1号线、2号线试验段，分别在史家湾、高铁龙门站开工。洛阳人的“地铁梦”又近了一大步。
6月12日，记者在龙门高铁站施工现场看到，地铁2号线试验段土建施工02标段正在开展现浇梁施工。来自中铁十五局的建设者们身着黄色工装，顶着烈日，汗流浃背地焊接钢筋笼。
“建地铁就是建城市，建地铁必须有文化，建地铁必须为群众。”按照这个理念，洛阳市坚持高标准规划设计，统筹地铁沿线建筑风格，成为展现洛阳城市特色文化的一道风景线。同时，在施工中尽最大可能减少对市民出行与生活的影响。
近日，洛阳交警部门公示了地铁1号线工程施工期间道路保通方案。在行政机关工作的李鸣旭注意到，每个站点都有具体措施。“和正在建设的古城路快速路一样，地铁这样的大项目施工前，政府都详细制订了保通方案，最大限度方便大家出行，实现便民、利民”。李鸣旭告诉记者。
6月6日，洛阳市轨道交通公司举行首次民意代表座谈会。公司负责人介绍，根据规划，未来洛阳城市轨道交通线网由4条线路组成，总长105.4公里，设车站63座。连接东西主轴客流走廊的1号线，计划6月底土建工程18个站点全线开工，预计2021年建成；贯穿洛阳南北发展轴的2号线一期，计划2017年12月底前全线开工，预计2022年建成……
“地铁梦”离古都洛阳越来越近了。
洛阳日报
我市地铁1号线车站总图及方案明确
共设车站18个 平均间距1.3公里
【核心提示】
《洛阳城市轨道交通1号线工程车站总图及方案》已经市规划委员会会议原则通过。该方案对地铁1号线各站点的选址、出入口设置等情况进行了明确。按照方案，地铁1号线全长22公里，设车站18个（包括3个换乘车站），平均站间距1.3公里，车站各出入口均兼顾市政过街功能。记者结合该方案，为您介绍每个地铁站选址、出入口等信息。
● 谷水站
该地铁站位于中州路与西环路交叉口南侧，是规划中的谷水综合交通枢纽的组成部分。该地铁站设计中将综合考虑车站与枢纽的衔接关系，在出入口设计上综合枢纽方案考虑，在地铁1号线与新安方向轻轨之间预留对接位置。该地铁站为地下两层岛式站台车站，共设6个出入口。
● 秦岭路站
该地铁站位于中州西路与秦岭路交叉口，为地下两层单柱岛式站台车站，沿中州路呈东西走向布置，共设4个出入口，分别位于中州路两个方向、秦岭路、建设路。
● 武汉路站
该地铁站位于武汉路与景华路丁字路口，沿武汉路呈南北走向布置。该站为地下两层岛式站台车站，在武汉路上设2个出入口，在景华路方向设1个出入口。
● 长安路站
该地铁站位于长安路和西苑路交叉口，沿西苑路呈东西走向布置。该站为地下两层岛式站台车站，在长安路和西苑路交叉口西侧设2个出入口，在东方医院南门附近设1个出入口。
● 上海市场站
该地铁站位于青岛路与西苑路交叉口，车站沿西苑路呈东西走向布置。该站为地下两层岛式站台车站，在青岛路与西苑路交叉口东北、东南、西南方向各设1个出入口。
● 牡丹广场站（换乘站）
该地铁站位于西苑路牡丹广场内，沿牡丹广场呈东西走向布置，是地铁1号线、3号线的换乘车站。我市规划该地铁站地下一层为商业+车站站厅层+1号线主变电所，地下二层为车站站台层+停车场，规划500个停车位。按照规划，站内地铁1号线、3号线车站将采用平行四线换乘形式，且均为地下两层岛式站台车站。该地铁站将设7个出入口。
● 七里河站
该地铁站位于中州西路与延安路交叉口西南处，沿延安路由西南向东北敷设。该站为地下两层岛式站台车站，在路口设3个出入口。
● 王城公园站
该地铁站位于中州中路与王城大道交叉口，沿中州中路跨路口呈东西走向布置。本站结合规划中的王城大道中州路立交工程，结构为地下三层岛式站台车站，在路口的四个角各设1个出入口。
● 解放路站（换乘站）
该地铁站位于中州中路与解放路交叉口，是地铁1号线、2号线的换乘车站。按照规划，站内1号线为地下三层岛式站台车站，2号线为地下两层岛式站台车站。该站共设6个出入口、23个紧急疏散口，未来唐宫路、解放路、中州路、凯旋路等地的居民和重要商业设施内的顾客都可就近进入地铁站。
● 周王城广场站
该地铁站位于中州东路与人民路交叉口，在人民东路与人民西路之间，沿中州中路呈东西走向布置，将按照地下三层岛式站台车站建设。该站将设4个出入口，分别位于周王城广场靠近中州路的两侧。
● 应天门站
该地铁站位于中州路与定鼎路交叉口西侧，共设3个出入口，为地下两层岛式站台车站，分别位于中州路南北两侧。
● 丽景门站（换乘站）
该地铁站位于中州路与金业路交叉口西侧，是1号线、4号线的换乘站，沿中州东路呈东西走向布置。该站为地下两层岛式站台车站，共设4个出入口。
● 青年宫站
该地铁站位于中州东路与左安街路口，沿中州东路呈东西走向布置。该站按照地下三层岛式站台车站建设，地下一层为物业开发，地下二层为站厅层，地下三层为站台层，将设5个出入口，分别与人防工程、青年宫广场等处连接。
● 夹马营站
该地铁站位于华林路与中州东路口，为地下两层双柱岛式站台车站，设3个出入口。
● 启明南路站
该地铁站位于中州东路与启明南路交叉口，沿中州东路呈东西走向布置，共设4个出入口，分别位于路口四个角，按照地下两层岛式站台车站建设。
● 塔湾站
该地铁站位于中州东路与塔东路交叉口，沿中州东路呈东西走向布置，为地下两层岛式站台车站，将设4个出入口。
● 安居路站
该地铁站位于中州东路与安居路交叉口，沿中州东路呈东西走向布置，设4个出入口，未来恒大绿洲小区、客运东站等乘客都能就近出入。
● 杨湾站
该地铁站位于中州东路，沿中州东路呈东西走向布置，共设4个出入口、3个物业出入口，为地下两层岛式站台车站。
洛阳晚报
洛阳地铁1号线18个站位置确定
看看哪个离您家最近
如果洛阳地铁1号线有一个站点在自己家附近，以后出行会更方便。地铁1号线怎么走？各个站点分别在哪儿？昨日，记者从相关部门获悉，《洛阳城市轨道交通1号线工程车站总图及方案》已由市规划委员会会议原则通过，也就是说，地铁1号线18个站的设置方案已经确定！
【总览】
按照规划，地铁1号线全长22公里，共设18个站，平均站间距为1.3公里，全线共设112个出入口，各出入口均兼顾过街功能。规划显示，地铁1号线采用B型车，每6辆一个编组，每平方米可以容纳5个人站立，最高运行时速为80公里。
下面，记者为您介绍详细站点信息。
● 谷水站
谷水站位于中州路与西环路交叉口南侧，是规划中的谷水综合交通枢纽的组成部分。谷水站为地下两层岛式站，总长446米，共设6个出入口、两个消防疏散口及两个预留出入口。这里是集高铁、地铁、轻轨、长途汽车及公交车于一体的大型综合交通枢纽，该站的设计将综合考虑与综合交通枢纽的衔接关系等，并在1号线与往新安方向的轻轨之间预留对接位置。
● 秦岭路站
秦岭路站位于中州路与秦岭路交叉口，沿中州路呈东西走向设置，共设4个出入口，为地下两层单柱岛式站台站。因为该站附近道路密集、建筑密集，所以将在中州路、秦岭路、建设路等方向都设置出入口。同时，还将对中州路右转进入建设路的现有道路进行改造提升。
● 武汉路站
武汉路站位于武汉路与景华路丁字交叉口，沿武汉路呈南北走向设置，共设3个出入口(武汉路上两个，景华路上1个)、两组风亭、1个安全疏散口。该站总长231米，标准段宽度为19.7米，为地下两层岛式站台站。
● 长安路站
长安路站位于长安路与西苑路交叉口，沿西苑路呈东西走向设置，共设3个出入口、两组风亭。该站总长320米，为地下两层岛式站台站。
● 上海市场站
上海市场站位于青岛路与西苑路交叉口，沿西苑路东西方向设置，共设3个出入口，分别位于青岛路与西苑路交叉口东北、东南、西南方向。该站为地下两层岛式站台站，总长521米，标准段宽度为19.7米。
● 牡丹广场站
牡丹广场站位于牡丹广场，沿牡丹广场呈东西走向设置，是地铁1号线与规划地铁3号线换乘站。为充分利用牡丹广场的位置及周边交通条件，我市规划该站地下1层为商业+站厅层+1号线主变电所，地下2层为站台层+停车场，规划500个停车位。按照规划，地铁1号线、3号线站点将采用平行4线换乘模式，为地下两层岛式站台站。为减少重复施工，在地铁1号线施工时，将同步对3号线站点进行预先建设，牡丹广场站将设7个出入口。
● 七里河站
七里河站位于中州路与延安路交叉口西南，沿延安路由西南向东北设置，共设3个出入口，并在珠江路与延安路交叉口预留4个站口。该站为地下两层岛式站台站，总长521米，标准段宽度为19.7米。
● 王城公园站
王城公园站位于中州路与王城大道交叉口，沿中州路跨该交叉口呈东西走向设置，共设4个出入口，分别位于该交叉口的4个角。结合规划中的王城大道中州路立交工程，该站为地下3层岛式站台站，总长210米，标准段宽度为21.7米。
● 解放路站
解放路站位于中州路与解放路交叉口，是地铁1号线、2号线的换乘站，共设6个出入口和23个紧急疏散口。
按照规划，地铁1号线该站部分为地下3层岛式站台站，总长306.65米，标准段宽度为21.3米；2号线该站部分为地下两层岛式站台站，总长711米，标准段宽度为21.3米。
● 周王城广场站
周王城广场站位于中州路与人民路交叉口，在人民东路与人民西路之间，沿中州路呈东西走向设置，设4个出入口，分别位于周王城广场靠近中州路的两侧。
该站为地下3层岛式站台站，总长154.8米，标准段宽度为20.3米。
● 应天门站
应天门站位于中州路与定鼎路交叉口西，共设3个出入口和两组风亭，为地下两层11米岛式站台站，总长210米，标准段宽度为19.7米。
● 丽景门站
丽景门站位于中州路与金业路交叉口西，沿中州路呈东西走向设置，与地铁4号线通道换乘。该站为地下两层14米岛式站台站，总长310米，标准段宽度为22.9米，共设4个出入口和两组风亭。
● 青年宫站
青年宫站位于中州路与左安街交叉口，沿中州路东西向设置，为地下3层12.5米岛式站台站，地下1层将进行物业开发，地下2层为站厅层，地下3层为站台层，共设5个出入口。
● 夹马营站
夹马营站主体在华林路与中州路交叉口，为地下两层双柱岛式站台站，站台宽11米，设3个出入口。
● 启明南路站
启明南路站位于中州路与启明南路交叉口，沿中州路呈东西走向设置，共设4个出入口、3组风亭和两个紧急疏散出入口。该站为地下两层(局部单层)12米岛式站台站，总长(内净)476米，标准段宽度为19.3米。
● 塔湾站
塔湾站位于中州路与塔东路交叉口，沿中州路呈东西走向设置，共设4个出入口和两组风亭。该站为地下两层12米岛式站台站，总长(内净)为226.25米，标准段宽度为19.3米。
● 安居路站
安居路站位于中州路与安居路交叉口，沿中州路呈东西走向设置，共设4个出入口和两组风亭。该站为地下两层12米岛式站台站，总长(内净)为205米，标准段宽度为19.3米。
● 杨湾站
杨湾站位于中州路上，沿中州路呈东西走向设置，共设4个出入口、3个物业出入口和3组风亭。该站为地下两层12米岛式站台站，总长(内净)为430.8米，标准段宽度为19.3米。
