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地铁1号线第2个南北双线盾构区间隧道顺利贯通

2018年10月26日

  昨日,牡丹14号盾构机在丽景门站北线破桩而出,标志着应丽区间南北双线盾构区间隧道贯通,这是继史杨盾构区间南北双线贯通后地铁1号线第二个实现南北双线贯通的盾构区间。

  据了解,应天门站至丽景门站北线盾构区间全长约780米,“牡丹14号”盾构机在今年7月5日从应天门站始发,历时80天实现该条隧道贯通。结合该区间地质条件,“牡丹14号”盾构机在刀盘刀具、螺旋机、注浆系统与渣土改良系统配置等方面进行了针对性调校,有效保证了掘进安全。
  市轨道公司相关负责人介绍,目前1号线盾构区间隧道建设已完成11800多米,约占总工程量的31%。按照建设计划,本月底地铁1号线塔湾站至启明南路站盾构区间隧道将实现南北双线贯通,长安路站至上海市场站北线、牡丹广场站至七里河站南线盾构区间隧道也将贯通。
  除此之外,地铁1号线车站主体结构建设正加快进行,18座车站的主体结构建设约完成总工程量的60%。

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