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“牡丹8号”盾构机始发,一路向西!

2018年07月31日

31日“牡丹8号”盾构机从秦岭路站南线始发向谷水站掘进,这是1号线下井的第10台盾构机,也是第9台始发掘进的盾构机。预计20天后,“牡丹9号”盾构机将从秦岭路站北线始发向谷水站掘进。

秦岭路站至谷水站盾构区间南北双线全长3.2公里,计划2019年元旦前实现双线贯通。结合秦岭路站至谷水站盾构区间地层结构特征,“牡丹8号”盾构机在刀盘刀具、螺旋机,注浆系统与渣土改良系统配置等方面进行了针对性调校,能够在掘进过程中有效控制路面下沉幅度,保证掘进安全。

截至目前,地铁1号线盾构区间建设已累计完成近4公里,首台始发的“牡丹1号”盾构机在7月30日已从塔湾站重新始发向史家湾站掘进,计划2019年元旦前实现史家湾站至塔湾站盾构区间南北双线贯通。
 

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