2018年04月23日 农历 三月初八
设为首页
当前位置 : 首页 > 新闻中心 > 岁末年终,轨道交通项目建设捷报频传!

岁末年终,轨道交通项目建设捷报频传!

2017年12月28日

地铁2号线一期工程26日启动

2022年6月建成投用后将与1号线构成轨道交通“十字”骨架

26日,我市地铁2号线一期工程启动动员大会召开,标志着地铁2号线一期工程正式启动。


2号线一期工程起于国家牡丹园附近的经三路站,自北向南,止于伊洛路与龙门大道交叉口的龙门大道站,线路全长18.2公里,共设站15座,工程概算总投资136亿元。全线设换乘站3座,车辆段1座,控制中心1处。车辆采用B型车,6辆编组,设计速度每小时80公里。建成投用后将与1号线共同构成轨道交通“十字”骨架,便于更好发挥出城市轨道交通运量大、速度快、安全可靠、准点舒适等功能,能够在有效改善出行环境,实现各种交通方式高效衔接同时,在提升道路资源利用、减少环境污染、降低交通事故等方面产生积极影响,并对优化城市交通结构、辐射带动区域经济发展、展现城市文化、提升城市形象等方面带来深刻变革。按照计划安排,2号线一期工程将于2022年6月底前正式通车运营。


“牡丹1号”盾构26日已经始发掘进


“牡丹1号”盾构机由盾体、刀盘、连接桥、螺旋机、台车等组件构成。一组盾构机设备共有6部台车,每部台车长近11米,加上机头,全部组装好后长达80米。

每部台车的功能各不相同,搭载电缆储存柜、污水处理系统、储风筒、循环水管卷筒、皮带机主动电机等组件。据介绍,整台盾构机的“大脑”在1号台车上,整个掘进过程均由机械完成,在主控室只有2名司机,主司机负责操作,副司机负责记录数据。

此外,主控室内有数十个按钮,控制着盾构机所有相关设备。还有4个液晶显示屏,一个负责盾构机的精准定位,每10秒校准一次,一旦盾构机偏离轨道就会发出警报,测量单位精确到毫米;一个负责所有设备的数据监测;还有两个用来看监控视频,整台盾构机装有6台监控设备。

机头负责开挖地下土层,产生的渣土会用传送带运送到渣土车上。一旦掘进空间足够大,盾构机就会把管片粘贴到隧洞壁上,就像贴瓷砖一样。


安居路恢复通行



Copyright 2017   版权所有:洛阳市轨道交通有限责任公司    豫ICP备17023486号-1
公司地址:洛阳市经济技术开发区开元大道56号 邮编:471023    技术支持 洛阳网